旋鉚機(jī)工作原理一般分兩種，即徑向式（JM型）和擺輾式（BM型），它們在結(jié)構(gòu)實現(xiàn)上和運動軌跡上都有較大的區(qū)別，現(xiàn)簡單簡單介紹如下：

徑向旋鉚機(jī)（JM）： 

電機(jī)通過聯(lián)軸器將運動傳遞給主軸，主軸通過少齒差行星機(jī)構(gòu)將運動傳遞給球面運動副，同時液壓系統(tǒng)驅(qū)動活塞連同球面副向下施壓，當(dāng)鉚頭接觸到鉚釘時，鉚頭圍繞鉚釘中心線（即主軸中心線）按11瓣梅花運動軌跡對鉚釘進(jìn)行無滑動輾壓，而完成鉚接工作。 

擺輾旋鉚機(jī)（BM）： 

電機(jī)通過聯(lián)軸器將運動傳遞主軸，同時液壓系統(tǒng)驅(qū)動活塞連同主軸向下施壓，當(dāng)鉚頭接觸到鉚釘時，鉚頭圍繞鉚釘中心線（即主軸中心線）公轉(zhuǎn)，同時鉚頭在切向力的作用下自轉(zhuǎn)，從而形成無滑動輾壓。

■ 公司制定了嚴(yán)格的產(chǎn)品生產(chǎn)及檢驗制度，該制度參考了國際知名旋鉚機(jī)企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，起點較高，與我國國家級標(biāo)準(zhǔn)相比較，很多條款要求有了一定程度的提高。 

■ 與國內(nèi)其它某些廠家產(chǎn)品相比，我公司系列產(chǎn)品在質(zhì)量和外觀都有較大優(yōu)勢，在國內(nèi)同型號中屬高檔機(jī)型，但價格相差無幾。 

■ 產(chǎn)品采用日本松下技術(shù)，使用兩道偏心裝置減小制造誤差，提高鉚接穩(wěn)定性。從而克服鉚接時工件彈跳、彎曲、飛出等不良現(xiàn)象（國內(nèi)同類型設(shè)備皆為一道偏心）。 

■ 增加遠(yuǎn)程卸荷裝置，設(shè)備沒有鉚接時通過泄壓來降低噪音，并有效防止下缸套漏油現(xiàn)象。油缸部分采用一體設(shè)計，取消上蓋，減少一般設(shè)備漏油概率最大的部位，同時增加密封圈數(shù)量防止漏油，從而杜絕漏油現(xiàn)象產(chǎn)生。 

■ 除應(yīng)用先進(jìn)的技術(shù)外，電器部件采用質(zhì)量可靠，外觀優(yōu)美的名牌產(chǎn)品，顯示部分全部采用數(shù)顯電器。 

■ 液壓部分加裝調(diào)速閥，可無級調(diào)整鉚接時鉚頭下降速度，而不是其他某些國內(nèi)廠家靠減小壓力來調(diào)節(jié)速度。 

■ 在中、小型臺式旋鉚機(jī)方面，除應(yīng)用以上技術(shù)外，我公司主流產(chǎn)品沒有采用目前國內(nèi)廠家普遍采用的成本極低的小回轉(zhuǎn)工作臺，該結(jié)構(gòu)由于螺紋間隙，定位效果很不理想，且無鎖緊裝置，鉚接時由于晃動而產(chǎn)生位移，從而改變鉚接參數(shù)，影響鉚接效果。我公司采用大尺寸工作臺及燕尾絲桿升降系統(tǒng)，從而克服以上缺陷，保證鉚接效果。 

冷碾鉚接法，就是利用鉚桿對鉚釘局部加壓，并繞中心連續(xù)擺動直到鉚釘成形的鉚接方法。按照這種鉚接法的冷碾軌跡，可將其分為擺碾鉚接法和徑向鉚接法。

擺碾鉚接法就是鉚頭對工件首先進(jìn)行點接觸邊通過氣缸或液壓缸對工件表面加壓同時進(jìn)行全方位的輾壓,使工件表面瞬時變形而產(chǎn)生鉚合的效果。而徑向鉚接法則是對中心點加壓然后使金屬向四周變形碾壓。

　　 就兩種鉚接法比較而言，徑向鉚接對工件表面變形時的壓力要求比擺輾式要大,同時它的正負(fù)球面由于直接受壓,所以易損,故障率高,經(jīng)過我們多年的實踐,此方法已漸漸被擺輾式所代替,而且它的加工工件的質(zhì)量外觀不如擺輾式的好,同時它的故障率高,所以現(xiàn)在客戶都選擇了擺輾式的旋鉚機(jī). 在旋鉚工件時,擺輾式的穩(wěn)定性能好,工件不會出現(xiàn)徑向式的抖動,而影響加工質(zhì)量.特別是在圓弧形鉚合時,使用擺輾式鉚合時,工件基本上不用手去接觸工件,便能完成鉚合工作.

擺輾式的旋鉚機(jī)一般在噸左右的型號相當(dāng)于徑向的二噸的效果,而且價格成本都有相應(yīng)的降低,給客戶帶來了方便與實惠,特別是對于空心翻邊的工件來說,其優(yōu)勢更為明顯,客戶的反饋明顯提醒我們生產(chǎn)廠家,所以我們在選取旋鉚機(jī)時,要注意不能選擇有正負(fù)球面的鉚接總成的旋鉚機(jī).

現(xiàn)在，我們通過結(jié)合徑向與擺輾的優(yōu)點，我們研發(fā)了新式的鉚接頭總成，從而使鉚接的效果更加理想,效率更高。